東京モーターショーが一般公開された。
日産ブースでは、GT-Rが話題を集めているようだが、ウチの注目はそれではなかった。
以前より、ブルーバードシルフィが11月か12月にフルモデルチェンジする、と聞いていて、
その新型モデルが発売に先駆けて、東京モーターショーで展示される、と。

ウチにとって、ブルーバードシルフィは思い入れの深い車。
自分専用の車を買うなら、中古でシルフィでいい、とか思っている。
普通車の免許を取った時の教習車が、シルフィだった。
ウチのシルフィは12号車…たまに、43やら、12が入院した時は他の号車にも乗ったけど、
2003年のマイナーチェンジの前に出されたシルフィが、すごく乗りやすい。
運転しやすいというか、軽くてスムーズで、好き。
デザインも、中年以上の年代をターゲットにしただけあって、落ち着いてた。
目(ライト)もウチ的表現をするならば、人畜無害でまったりしてそうで好きだった。

…話が脱線しかけたけど、自分が免許を取った車がシルフィ。
指導員になりたいと思った車がシルフィ。
Y先生、T先生に出会った車がシルフィ。
あ、生れて初めて自ら動かした車もシルフィだよね、当然。
これで、思い入れが深くないハズがないよ(笑)

んで、東京の某友人…というか、某Jさんが、東京モーターショー初日に行ったそうで。
実況中継さながらに、写メってくれましたよ、ありがとーーぅ!!
ウチもモーターショー、行きたいよ〜〜。
新型シルフィは？と尋ねると、わざわざシルフィを撮ってくれました。




Jさん本人に掲載の許可をとってないんだけど、実は…事後でよろしかと？
ダメと連絡もらったら、この画像はソッコー消しますので。

うん…新型シルフィ、終わったな。
これがウチの率直な感想でした。
なんか…目がダメだよね…あと、フロントグリルも現行の縦から横になってるし。
リアランプも現行のがいい。
何気に、SYLPHYってロゴが、現行のが売り出された時と同じく、BLUEBIRDより大きいし。
なんでも、新型はノートやキューブ、マーチ、ティーダと同じプラットフォームを採用だそうで。
ウチとしては、ティアナと同じのになるか？と思ってたから、意外。
だって…シルフィより、ティーダとかのがコンパクトじゃねぇ？
内部の居住性…どうなるんだ？狭くならないのかな？これ以上。
現行シルフィ、意外に内部は狭いからね…。

関係ないけど、シルフィ以外に日産車で運転してみたい車は…
ティーダ、新型セレナ、モコ、プリメーラかな。
コンパクトだったり、ミニバンだったり、軽だったり、統一性ないけど(笑)

そんな訳で(どんなだ)、新型シルフィはマズイと思いまーす。
個人的には嫌でーす。